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Quito D.M, 02 de julio de 2020._

Desde esta noche se interviene la ciclovía emergente de la Av. Amazonas

2020 07 02 CICLOVIA EMERGENTE AV AMAZONAS
 

• Se retirarán los conos para colocar señalética horizontal y otros elementos viales.

• En el primer día los trabajos se realizarán en el tramo del intercambiador de El Labrador hasta la Av. El Inca.

• El plan de ciclovía emergente contempla la intervención de 62.7 km en toda la ciudad.

 

La noche de este jueves 2 de julio, la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), a través de la Gerencia de Operaciones de la Movilidad, inicia la intervención en la ciclovía emergente de la avenida Amazonas, lo que permitirá a la ciudadanía movilizarse de manera sostenible y segura, durante y después de la emergencia sanitaria que atraviesa la capital a causa del covid-19.

En esta primera etapa la obra comenzará a la altura del intercambiador de El Labrador y Av. Amazonas, y se extenderá hacia la av. El Inca. Actualmente, la ruta está marcada con conos y los trabajos consisten en la colocación de señalización horizontal, división de carril, cruces seguros para ciclistas y peatones, e implementación de otros elementos viales.

Según estudios de la Secretaría de la Movilidad, en mayo de 2020 se evidenció que en los últimos meses aumentó en Quito el uso de la bicicleta en un 600 % en relación a enero de 2020.

Estos datos reflejan la importancia de la construcción de carriles exclusivos para la movilidad sustentable, ágil y eficiente. Además, con la disminución del uso de autos particulares, se reduce la emisión de gases contaminantes y mejora la calidad del aire en la ciudad.

El uso de la bicicleta no solo obedece a fines recreacionales, sino al de un importante porcentaje de la población que la utiliza para trasladarse a sus lugares de trabajo y centros de estudios. Quito, al igual que otras grandes ciudades del mundo está formando parte del cambio al crear movilidad sostenible.

El plan de ciclovía emergente contempla la intervención de 62.7 km de vía en toda la ciudad. Un primer eje se ejecuta al norte del Distrito Metropolitano y luego empezarán los trabajos en el sur.

Uno de los objetivos de la Epmmop es integrar - mediante la optimización de la infraestructura vial existente- todas las rutas para que la ciudadanía se desplace de forma sostenible y segura.

 

EPMMOP

Quito, grande otra vez.