Boletín de Prensa No. 097
Quito D.M, 17 de marzo de 2017

Plan interinstitucional para mejorar la seguridad vial

La mañana del jueves 16 de marzo, en reunión interinstitucional, se socializó el plan de contingencia para mejorar las condiciones de seguridad vial, esto en relación a la suspensión provisional de la operadora Flor del Valle, que inicia el viernes 17 de marzo hasta el 15 de abril, del año en curso, en la ruta Quito – Cayambe.

A la reunión asistieron directivos y representantes de las operadoras de transporte intercantonal, dos escuelas de conducción, de la Secretaría de Movilidad, Policía Metropolitana de Tránsito, los GAD de Cayambe y Rumiñahui, la Agencia Nacional de Tránsito - ANT, Policía Nacional y la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas – Epmmop.

Como resultado de la reunión, el Municipio de Quito, a través de la Epmmop, apoyará las acciones que se establecieron en conjunto, con el objetivo de asegurar la movilidad de los miles de usuarios que a diario viajan entre Quito y Cayambe.

Una flota de 27 unidades cubrirá las frecuencias de la operadora Flor del Valle, en intervalos de siete minutos, de 05h00 a 20h00 desde Quito y de 04h00 a 18h00 desde Cayambe. Conforme la disposición de la ANT, las operadoras de transporte, Condorval, Marco Polo, Los Chillos, San Pedro, Carlos Brito, Trans Capelo y Vingala, atenderán la demanda de usuarios de esta ruta.

Juan Pazos, Director Provincial de Pichincha de ANT, con el Tcrnel. Wilson Pavón, Director Nacional de Control de Tránsito y Seguridad Vial, en conjunto con la Agencia Metropolitana de Tránsito – AMT, dispusieron un equipo para iniciar actividades de control en el sitio desde el viernes 17 de marzo y solventar cualquier inquietud en cuanto a revisión vehicular, frecuencias, rutas y costos de pasajes.

El plan presentado propone también, la articulación de un equipo transdisciplinario de instituciones para levantar información, tomar decisiones y reforzar las políticas de prevención de siniestros de tránsito, para de esta manera, reducir los índices de accidentes.

Adicionalmente, el plan contempla la coordinación entre las 16 entidades para que, de acuerdo a sus competencias, realicen capacitaciones en temas de tránsito y seguridad vial para mejorar las condiciones físicas y psicológicas de los conductores, además de revisiones y controles de la flota y la implementación de cámaras de video al interior de las unidades de transporte, que aún no cuentan con este sistema, para de esta forma, abarcar todas las aristas del problema.

El Tcrnel. Pavón afirmó que “el control de los accidentes de tránsito no tiene una solución a corto plazo y para minimizar los índices de accidentabilidad es necesario la colaboración de todos los entes involucrados". Inclusive los usuarios, señaló, deben ser partícipes activos para exigir a las operadoras de transporte un servicio en óptimas condiciones. No deben ser permisivos con supuestos “pequeños problemas” que puedan presentarse en las unidades de transporte, concluyó.

Juan Pazos, por su parte, recalcó la colaboración de la Alcaldía de Quito y agradeció el trabajo que han realizado las distintas entidades municipales en temas de seguridad vial.

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