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Boletín de prensa No. 505
Quito D.M., 07 de noviembre de 2017

Se habilita tramo inicial de la nueva Simón Bolívar

 

2017 11 08 SIMON BOLIVAR

 

Desde este miércoles 8 de noviembre, moradores de los barrios aledaños a la construcción de la Prolongación Simón Bolívar, tendrán un acceso local a través de la ruta inicial desde el Intercambiador de Carapungo hasta el redondel de San José de Morán.

El Municipio de Quito a través de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas EPMMOP, acogió la demanda de los moradores para brindar el servicio de movilidad en esta primera conexión vial, que atravesará los sectores de San Francisco del Norte, Los Eucaliptos, Los Olivares, Santo Domingo de Carretas, Valle Monte Real, Lirios de Carcelén, La Planicie, y San José de Morán, trayecto que corresponde a las obras del Tramo I, donde  se registra un avance del 90.16% de obras realizadas, entre el Intercambiador Carapungo y el redondel de San Antonio en Pomasqui que tiene una longitud de 12.09 kilómetros. 

Esta habilitación parcial se ejecuta, una vez que en este tramo se encuentra terminada la construcción de la estructura de pavimento, el sistema de alcantarillado, bordillos, parterre, ciclo vía; además de contar con los elementos de seguridad peatonal; señalización horizontal y vertical, reductores de velocidad, cruce peatonal a nivel, tachas reflectivas para la circulación nocturna, y la vigilancia de movilidad permanente por parte de los Agentes Metropolitanos de Tránsito, a fin de precautelar la seguridad de peatones y conductores, mientras la población se acopla a esta etapa de cambios en la movilidad del sector.

Con esta apertura local, los barrios del norte tienen nuevas alternativas de circulación a través de los hitos constructivos ya finalizados, como los redondeles de Carretas y San José de Morán, que permiten la conexión interna entre los barrios de Carcelén y Calderón en sentido oriente-occidente, pero, además la circulación directa hacia el Intercambiador Carapungo, desde donde se permite un amplio despliegue de movilidad hacia los diferentes puntos de la ciudad, o para tomar la ruta hacia el norte del país.

Recordemos que esta es la segunda habilitación parcial que se mantendrá operativa. En junio de este mismo año se habilitó el trayecto de casi tres kilómetros, que prioriza la ruta del servicio de transporte público entre Pomasqui y Calderón. Esta ruta actualmente atraviesa los sectores de La Marquesa, El Común, Ciudad Bicentenario, y el barrio 15 de Julio, zonas de alta movilidad y crecimiento urbano para quienes se priorizó la conexión vial y peatonal.

Actualmente el proyecto general registra un avance del 87.04%, porcentaje que incluye los trabajos de construcción del Tramo I y Tramo II, este último que comprende la construcción del puente Villorita (24.57% avance) como la segunda conexión estratégica vial entre la nueva av. Simón Bolívar y la av. Manuel Córdova Galarza en el sector de Pusuquí.

En este perímetro que corresponde al redondel de Tajamar, permanece localizada maquinaria pesada especializada para el proceso de lanzamiento de las vigas del puente Villorita que tendrá una longitud de 185 metros. Debido a estos trabajos, se mantendrá el cierre vial en el tramo desde el redondel de San José de Morán hasta el área de construcción del puente, permitiendo a los usuarios continuar los giros y desvíos para conexión entre Calderón y Pomasqui a través de la av. Eloy Alfaro.

Hasta finales de este año, y de acuerdo a las condiciones favorables del clima de la ciudad, se culminarán con los trabajos de la estructura de pavimento y seguridad vial en los kilómetros finales del Tramo I, entre La Marquesa y el sector de la LDU.

 

EPMMOP
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