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Boletín de Prensa No.
Quito D.M, 05 de septiembre de 2017

Avanza construcción de la Linea 1 del sistema QuitoCables

2017 09 05 QUITO CABLES


La construcción de la primera línea del sistema QuitoCables está vigente, las entidades que participan en su ejecución, aseguraron que el proyecto avanza en conjunto con otras obras de transformación urbana en el noroccidente del Distrito Metropolitano de Quito.

Este martes 5 de septiembre, en el Centro de Gestión de la Movilidad de la EPMOOP se realizó la rueda de prensa sobre Quito Cables, a cargo de Dario Tapia, Secretario de Movilidad, Juan Pablo Solórzano Gerente de la EPMOOP; César Villacis Jefe del Grupo Militar de Trabajo Quito Cables y Carlos Baldeón, Director de Fiscalización del Proyecto QuitoCables de la Escuela Politécnica Nacional.

La Alcaldía de Quito impulsa el proceso de construcción del sistema de transporte “QuitoCables”, proyecto que brindará soluciones a los problemas de movilidad para 200 mil personas en los barrios del noroccidente del Distrito Metropolitano de Quito (DMDQ), por sus características de conectividad, seguridad, comodidad y sustentabilidad. 

El Secretario de Movilidad del DMDQ, Darío Tapia, dijo que El sistema “QuitoCables” tendrá una longitud de 3.7 km, estará constituido por 28 pilonas (torres), 84 cabinas e integrará cuatro estaciones. Se prevé que beneficiará a más de 30 mil pasajeros diarios, principalmente aquellos que residen en los barrios: La Ofelia, Ponciano Bajo, San José del Condado, Colinas del Norte, Justicia Social, Rancho Bajo, Caminos de Libertad, Vista Hermosa y Jaime Roldós. La inversión de este proyecto es de 43 millones de dólares.

Asimismo, Tapia resaltó que la Alcaldía realiza una inversión de 26 millones de dólares en obras complementarias para los barrios del noroccidente como: alcantarillado, construcción y rehabilitación de vías, contenerización y proyectos sociales. 

Por su parte, el Gerente General de la EPMMOP, Juan Pablo Solórzano, se refirió al proceso de liberación de predios, necesario para la ejecución de este proyecto. Aseguró que la cantidad de expropiaciones es mínima comparada con obras como: Ruta Viva, Prolongación Simón Bolívar, etc. A su vez, manifestó que esta es una de las obras más socializadas.

Solórzano afirmó que el proyecto no está paralizado y que, si bien existe una suspensión al plazo contractual, esto no representa perjuicio al contratista para avanzar en los trabajos que se encuentren a su alcance; siempre y cuando, sean dispuestos por la fiscalización del proyecto. Cabe señalar que, actualmente, se ejecutan trabajos en Colinas del Norte y La Ofelia.

Por su parte, César Villacís, Teniente Coronel del Estado Mayor y Jefe del Grupo Militar de Trabajo Quito Cables, señaló que, desde un inicio y para evitar malas interpretaciones, demostrando transparencia en el proyecto, la EPMMOP, Fiscalización y Cuerpo de Ingenieros presentaron en mayo pasado una ampliación a los términos de referencia dentro de la adquisición de insumos electromecánicos para la construcción de QuitoCables.

Villacís se refirió al último informe del SERCOP que pide subir nuevamente el proceso de contratación de los insumos para la construcción del Sistema QuitoCables, ampliando la información de los mismos. El jefe del Grupo Militar de Trabajo de QuitoCables reiteró que no existe un documento oficial que diga que existe direccionamiento a la contratación de dichos insumos.

Finalmente, el Ingeniero Carlos Baldeón, Director de Fiscalización del Proyecto QuitoCables de la Escuela Politécnica Nacional, puntualizó que este proyecto cuenta con sólidos estudios, partiendo desde el diseño hasta su construcción, pues cumple con los requisitos sísmicos, estructurales y normas de diseño tanto nacionales como internacionales. Además, dijo: “este proyecto ha generado cuatro tesis de grado en la Escuela Politécnica Nacional”.

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