Quito, 21 de marzo de 2011
REPAVIMENTACIÓN DE LA VIA DEL TROLE AVANZA SEGÚN CRONOGRAMA
La repavimentación de la vía del Trolebús avanza según los plazos establecidos. Los trabajos en el primer tramo, comprendido desde La Y hasta la Av. Mariana de Jesús, registran un avance consolidado del 83%.
Desde el 24 de enero del 2011 hasta la fecha se han colocado 5560 metros cúbicos de hormigón hidráulico de los 7200 que se utilizarán en este primer tramo. Ya son 2700 metros lineales reconstruidos.
De forma paralela se trabaja en la readecuación de las paradas, señalización y ornamentación de la vía exclusiva del Trole, con el fin de entregar una obra íntegra a la comunidad. Se tiene previsto culminar los 3.24 kilómetros que comprenden la primera fase antes del plazo establecido (90 días).
El horario de labores entre semana se extiende desde las 06:00 a las 22:00. En el lapso de las 22:00 hasta las 06:00 incluidos los días domingos se destina al mantenimiento de la maquinaria. Esta jornada de trabajo garantiza que la obra en el primer tramo concluya de acuerdo al cronograma establecido.
Es importante recalcar que en la vía del Trolebús se coloca hormigón hidráulico, que se lo conoce también como pavimento rígido, el cual está configurado en una losa de hormigón, apoyada sobre una capa granular. El diseño del hormigón hidráulico no posee armadura, sino únicamente prevé la existencia de dispositivos especiales de transferencia de cargas, esto es, barras de traspaso o zapatas de junturas. El espesor del hormigón es de 35 centímetros.
El material de fresado que se retiró de los carriles del Trolebús se utiliza en el procesamiento de asfalto en frío de acuerdo a normas técnicas modernas que aseguran su durabilidad bajo ciertas circunstancias de tráfico, lo que se traduce en óptima utilidad para vías de acceso a zonas residenciales.
El Quito que queremos.
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