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Boletín de Prensa No. 207
Quito D.M, 27 de Junio de 2018

Prolongación Simón Bolívar conecta Tajamar con Pusuquí en 3 minutos

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Desde el viernes 15 de junio se habilitó a la circulación, el segundo tramo de la prolongación Simón Bolívar, que va desde Tajamar (Ciudad Bicentenario) hasta Pusuquí,  que incluyó la construcción del puente Villorita. Ahora los usuarios se demoran 3 minutos en cruzar el sector.

Es una de las obras emblemáticas de la ciudad, que solucionan la movilidad de las dos principales salidas nororientales de la ciudad de Quito, por la Mitad del Mundo y Calderón. El tramo II, comprende 2.7 kilómetros de vía y ciclovía, enlaza la movilidad entre Pusuquí y Tajamar, atravesando el Río Monjas por el nuevo puente Villorita, infraestructura vial de 185 metros de longitud.

Varios moradores recorren el nuevo tramo vial y expresan su beneplácito por la obra que ya está en funcionamiento. Para un vecino de Calderón, Oscar Corella: “La vía está excelente, es más rápido y se circula mejor, hay menos tráfico también. Yo vengo de Calderón al Condado, se me hace más rápido, que continúen con este tipo de obras.”

Remigio Montenegro, conductor de taxi, “Esto es el éxito, un camino que vale la pena, acorta tiempo por todo lado, se gana tiempo y dinero en beneficio del cliente. Vengo de ciudad Bicentenario y  son 3 minutos hasta la escuela de Policía”.

Patricio Ramos, morador de Pusuquí,  indicó que le agradece al Alcalde por la obra, porque descongestiona el tráfico. “El puente de abajo que conecta con la Simón Bolívar, con su propia ciclovía y semaforización, es  una buena ayuda para todos”, reiteró Ramos.

El Tramo II, estratégicamente libera la carga vehicular entre Quito y las parroquias del noroccidente: Pomasqui, San Antonio, Mitad del Mundo, Calacalí. Además, permite la conexión con los barrios y parroquias del nororiente como Calderón; además conecta con el cierre de la red arterial interprovincial del norte del país.

Prolongación de la Simón Bolívar

Esta mega obra de carácter integral se realizó en dos etapas constructivas: la primera desde Carapungo a San Antonio de Pichincha de 12.1 km, 6 carriles una ciclovía, 6 redondeles y el puente de los Pájaros de 195 metros de longitud construido con la técnica de lanzado de vigas.

El tramo II de 2.7 km que enlaza Pusuquí y Tajamar, dando un total de 15km de nueva vía. La obra tiene una inversión global de 122.9 millones de dólares.

 

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